«Тот, кто ни разу не покидал борт самолёта на большой высоте, откуда города и сёла кажутся игрушечными, кто не испытывал страха и радости свободного падения, свист ветра в ушах, упругую струю воздуха, бьющую в грудь, тому никогда не понять чести и гордости десантника». Цитата советского военачальника, командующего Воздушно-десантными войсками Василия Филипповича Маргелова, вмещает в себя всё мировоззрение настоящего десантника, его отношение к чести и достоинству. Сегодня ВДВ – это резерв Верховного Главнокомандующего, основа сил быстрого реагирования. Их главная особенность – высокая мобильность. Подразделения способны быстро десантироваться (с помощью парашютов или посадочным способом на технике) в тылу противника, чтобы выполнить задачу в отрыве от основных сил. Два года срочной армейской службы жителя села Зелёная Роща Рамиля Габзалилова прошли в Воздушно-десантных войсках. По признанию десантника, опыт, полученный в подразделении, закалил его характер и неоднократно помогал справляться с житейскими трудностями. Второго августа, когда в небе гремят салюты, а в парках встречаются однополчане, наш земляк вспоминает не просто страницу личной биографии, а школу жизни.
То, что меня призовут именно в ВДВ, я знал ещё будучи студентом Сорочинского училища, – вспоминает Рамиль Равильевич. – При постановке на воинский учёт на каждого призывника заводится приписное свидетельство, в котором ведутся различные записи, в том числе результаты медицинского освидетельствования. По физическому состоянию, при наличии первого юношеского разряда по лёгкой атлетике, моя предварительная категория годности к военной службе соответствовала требованиям десантника. Туда и готовился. При учебных заведениях или ДОСААФ действовали практико-ориентированные курсы, пройдя которые можно было изучить основы знаний в области парашютной подготовки. Программы предусматривали раннюю профессиональную ориентацию и давали возможность обучения несовершеннолетних граждан по дополнительным программам конкретного рода войск. К сожалению, у юного Рамиля не было возможности при училище пройти предпрыжковую подготовку, и в отличие от более подготовленных сверстников, его на полгода отправили в учебную дивизию в Прибалтику. Так начался его путь в «крылатую пехоту».
Полк, в который я был призван, базировался в Пскове, – рассказывает мой собеседник. – После учебки для прохождения дальнейшей службы я вновь сюда вернулся командиром боевой машины Воздушно-десантных войск. Из земляков в соседнем взводе служили Василий Ленков из Александровки и Юрий Подольский из Успенки. О днях службы в самых мобильных и легендарных войсках герой сегодняшней публикации вспоминает с добром и гордостью. Разведрота – это не просто пехота, это гвардия, умеющая падать с неба вместе с бронетехникой и выполнять поставленную задачу, укладываясь в 5-7 минут боя. Голубой берет носить непросто: двойная ответственность ложится на плечи, если ты командир боевой машины десанта. И Рамиль Равильевич освоил эту сложную технику в совершенстве, став примером для экипажа из пяти человек. От его хладнокровия и мгновенной реакции напрямую зависело как машина поведёт себя после приземления.
За плечами помимо ежедневных выматывающих тренировок по физической подготовке у меня 26 прыжков с парашютом, – рассказывает Рамиль Габзалилов. – В свои 62 года думаю, что позови меня завтра на сборы, руки автоматически правильно сложат парашют, а сердце и разум не побоятся вновь подняться на высоту 10 километров, чтобы шагнуть в бездну. Наверное, даже смогу отработать поставленную задачу, как в годы армейской службы, когда нам предстояло не просто прыгнуть, а приземлиться в заданной точке за отведённое время. В большой самолёт грузилось по 400-600 человек, десантировались по 200 за один раз в две двери по обе стороны самолёта и сзади рампа. В такое время за четыре часа полёта и ожидания своей очереди даже удавалось выспаться после изнурительных тренировок. Дома служивого ждали не только родители, но и любимая супруга Рузалия с крохотным сынишкой. Рамиль и сам приезжал к ним в отпуск, а они приезжали к нему в Псков. По окончании службы вернулся домой, где приступил к работе в колхозе «Путь Ильича». Уже спустя два года, в свои двадцать два, был обеспечен собственным жильём как передовик. В воздушно-десантных войсках нет случайных людей, а командирами машин становятся только те, кто умеет брать ответственность. Этот навык Рамиль Габзалилов привёз и на гражданку. Быстро оценить обстановку, принять единственно верное решение и не подвести товарища – это привычки, которые остаются с ним на всю жизнь, как и десантное братство. Сегодня рядом с Рамилем Равильевичем трудятся два взрослых сына, Руслан и Рустам, его опора в жизни и собственном деле. Совместным трудом они обрабатывают 1500 га пашни. В своём возрасте, занимаясь достаточно трудозатратным делом, он признаётся, что не знает усталости, и во многом благодаря десантуре.